Laut einer Studie des UBA beliefen sich die umwelt- und klimaschädlichen Subventionen im Jahr 2018 auf ca. 65 Mrd. Euro. Davon nehmen die reichsten zehn Prozent der Bevölkerung etwa ein Drittel in Anspruch. Ein Ab- bzw. Umbau von umwelt- und klimaschädlichen Subventionen ist daher ein Gewinn für den Klimaschutz, eine Chance für mehr Steuergerechtigkeit und kann entscheidende finanzielle Spielräume für soziale Ausgaben schaffen.
Eine Studie des Forums ökologisch-soziale Marktwirtschaft im Auftrag der Klima-Allianz, des wwf und des Deutsche Caritasverbandes hat in einer Studie die sozialen und klimarelevanten Verteilungswirkungen des besonders umstrittenen Dienstwagenprivilegs untersucht und Reformoptionen ausgearbeitet.
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