EU-Klimasozialfonds als Chance für sozial gerechten Klimaschutz nutzen
Der Deutsche Caritasverband und weitere Mitglieder der Klima-Allianz fordern, dass mit den Geldern des EU-Klimasozialfonds künftig Lücken in der Förderlandschaft geschlossen und geplante Instrumente mit dem Klimasozialplan abgestimmt werden. Die EU hatte den Klimasozialfonds eingerichtet, um sicherzustellen, dass der grüne Wandel gerecht und inklusiv umgesetzt wird. Die EU-Mitgliedstaaten müssen ihrerseits bis 2025 in nationalen Klimasozialplänen erklären, wie sie mit diesen Geldern zum Beispiel benachteiligte oder von Energiearmut direkt betroffene Haushalte unterstützen wollen. Zwei Bereiche stehen hierbei im Fokus: Die energetische Sanierung von Gebäuden und Mobilität als soziale Teilhabemöglichkeit.
Energetische Sanierung von Gebäuden
Für die Caritas ist es wichtig, dass bei der energetischen Sanierung und beim Heizungsaustausch eine sozial gerechte Förderung erfolgt. Hier ist besonders der Stromsparcheck hervorzuheben. ‚Denn um die Energieeffizienz von Gebäuden maßgeblich zu verbessern, sind bauliche Maßnahmen zwar unumgänglich. Kurzfristig kann der Stromspar-Check jedoch in Kombination mit preiswerten Maßnahmen wie digitalen Heizkörperthermostaten einen Beitrag dazu leisten, durch angepasstes Nutzerverhalten die Auswirkungen des ETS-2 etwas abzufedern.
Mobilität als soziale Teilhabemöglichkeit
Die Caritas setzt sich grundsätzlich für den Ausbau des ÖPNV ein. Denn Mobilität ist kein Selbstzweck, sondern die Grundlage damit Menschen am gesellschaftlichen Leben teilhaben können. Wer nicht mobil ist, hat einen eingeschränkten oder gar keinen Zugang zu Arbeit, Bildung und Versorgung sowie dem kulturellen und sozialen Leben.
Nach der erfolgreichen Einführung des Deutschlandtickets fordert die Caritas ein Sozialticket für finanzschwache Menschen. Das Ticket sollte auf ein Family Plus Ticket erweitert werden, damit Familien mit Kindern vergünstigt fahren können. Neben dem Ausbau des ÖPNV setzt sich die Caritas auch für die Förderung eines Social Leasing-Modells in der E-Mobilität ein – als Chance für Menschen mit geringen Einkommen.
